Dr. Bagiyo Suwasono, S.T., M.T. FRINA Contributor Dr. Ir. Sayuti Syamsuar, M.T. Contributor Mohammad Nasyekhodin Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2021 monographic id Indonesia

Text

xiv, 90 p. : ill. ; 29 cm. Bentuk geometri dari lambung floater merupakan salah satu hal yang paling besar pengaruh terhadap besar kecilnya nilai hambatan. Terdapat beberapa modifikasi geometri yang diterapkan pada floater salah satunya hull chine. Secara umum hull chine sendiri memiliki definisi yaitu tekukan yang terdapat pada bagian bawah lambung yang salah satu fungsinya yaitu menahan spray (semprotan) yang di hasilkan oleh bidang bawah floater tidak menyebar sehingga mengurangi luasan bidang basah. Meskipun sering digunakan, hull chine sendiri masih minim literasi yang membahas lebih dalam tentang pengaruh bentuk geometrinya terhadap nilai hambatan yang dihasilkan, sehingga pada penelitian ini dilakukan simulasi numerik pada beberapa modifikasi lengkungan dari chine. Simulasi lengkungan chine dilakukan dengan bantuan software Maxsurf dan ANSYS CFX dengan beberapa metode yang diguakan yaitu safitsky method untuk tahapan model singgel hull, slender body method untuk tahapan model katamaran, dan CFD untuk hasil akhir lebih lanjut. Hasil yang didapatkan dari simulasi tidak begitu signifikan, dengan hasil yang paling baik menunjukan pada karakteristik memperdalam lengkungan. Dengan penurunan 8.1% dibandingkat model asli floater LPDP-09. Floater Hambatan CFD Bezier Curve Chine NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.21.17 Moh s S0200862021 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.21.17 Moh s 3227 2021-12-16 10:06:03 2022-11-17 08:32:45 machine generated